芝加哥正处于一场航空公司的争斗中心。

　　好意思国皆集航空公司（好意思联航）和好意思国航空公司（好意思航）正在争夺路过奥黑尔外洋机场搭客的爱好和他们的钱包。在这个好意思国第四劳作的机场，这两家航空公司正在本质引东谈主瞩场合新航路场合地，推出他们最豪华的新飞机，并为客户更新花式。

　　好意思航正在加大竞争力度。本月，它告状了芝加哥市政府，要求叫停一项谋划，该谋划将授予好意思联航奥黑尔机场更多登机口，并缩减好意思航在该机场的运营规模。

　　“好意思联航对奥黑尔机场的永远探讨中莫得给好意思航留弹丸之地。” 好意思航在其诉状中写谈。好意思航暗示，其在奥黑尔机场的存留意味着更多的航班和更低的票价。

　　芝加哥市政府法律部门以诉讼悬而未决为由，拒却置评。

　　总部位于芝加哥的好意思联航自称为这座城市的原土航空公司，它一直在稳步扩大其在奥黑尔机场的航班时刻表。

　　好意思航也在加多从奥黑尔机场升起的航班。凭证 Cirium 的数据，本年夏天，该航空公司从该机场升起航班的座位数将比旧年加多 20% 。

　　这场争斗在机场外也愈演愈烈。在通往奥黑尔机场的谈路上，一个庞大的告白牌指向好意思联航航站楼，上头写着 “芝加哥名依次一的航空公司”，在更远的地方则写着 “其他航空公司”。

　　好意思航在一些建筑物上张贴告白，宣传其高档座位和意大利那不勒斯等新场合地，而好意思联航莫得从奥黑尔机场直飞那不勒斯的航班。

　　这场对决赶巧旅行需求扭捏不定，很多航空公司都在谋划削减航班时刻表。由于两家大型航空公司都将奥黑尔机场视为主要要津，而西南航空在城市另一头的半途外洋机场占据主导地位，是以这两家公司都不敢掉以轻心。

　　咫尺尚不明晰这场争斗是否会缩短整个奥黑尔机场搭客的票价，但有迹象标明机场的票价有所下跌。凭证旅游搜索平台 Kayak 的数据，本年夏天从奥黑尔机场登程的国内航班平均票价为 386 好意思元，比旧年下跌了 3%。

　　还有其他迹象标明搭客可能是大赢家。好意思航谋划本年晚些时候加多飞往加勒比海和洲度假胜地的新航班。本年夏天，其新拜托的波音 787 梦乡客机，配备滑动门和商务舱套房，将从芝加哥升起。

　　好意思联航最近从头怒放了奥黑尔机场的一个外洋商务舱候机室，面积比之前大了 50%。该航空公司暗示，它在奥黑尔机场依然远远特出于好意思航，本年夏天每天多运营约 100 个航班，且领有更多的外洋场合地。

　　“市集份额出现了空白，咱们收拢了契机。” 好意思联航首席商务官安德鲁・诺切拉在领受采访时暗示。

　　跟着航空公司在大型要津机场进行投资并成立起竞争壁垒，此类争斗变得不那么经常了。关于芝加哥来说，像波音和卡特彼勒这么的公司依然将总部迁出该地区，大型航空公司对它的荒谬关爱是受迎接的。

　　“这内容上有点令东谈主豪迈。” 德保罗大学世界职业学院涵养约瑟夫・施维特曼说，“其他要津机场似乎在这场争斗中占了优势…… 咫尺的情况是，这两家航空公司都思尽快延迟。”

　　好意思航暗示，它一直算计打算在芝加哥加大运营规模，但 “一直存在后勤方面的终了，使咱们无法作念到这少量”，好意思航麇集探讨高档副总裁布莱恩・兹诺廷斯说。

　　疫情之后，由于飞机和遨游员枯竭，好意思航专注于在迈阿密、达拉斯和北卡罗来纳州夏洛非凡快速增长的要津机场重建航路职业。在争夺商务旅行客源的竞争里，好意思航的矫正尝试失败，导致其削减了芝加哥至纽约等航路。

　　凭证航空公司数据公司（Airline Data）的分析，本年好意思航正在加多其与好意思联航重复的 100 多个市集的座位数。

　　这景况皮之争意味着从奥黑尔机场登程的搭客将有更多弃取。—— 布莱恩・班杜奇（《华尔街曰报》）

　　该地区的旅行社对这场日益浓烈的竞争暗示迎接。

　　“咱们合计这是一个积极的发展，将为芝加哥市集加多特定的旅行弃取和更合理的价钱。” 芝加哥福雷莫斯特旅游集团运营总监亚历克斯・霍尔姆伯格说。

　　在好意思航向伊利诺伊州联邦法院提交的诉讼中，好意思航称好意思联航聘用技艺排挤它，并过早地争取奥黑尔机场更多登机口。

　　好意思联航要求芝加哥市政府从头评估每家航空公司应获取的登机口空间。凭证租借左券中概括的枢纽，这一决定基于每家航空公司上一年的航班统计数据。

　　凭证市政府的从头分拨谋划，好意思联航将获取 6 个登机口。诺切拉暗示，这一变化将使该航空公司大致为咫尺仅季节性运营的两个外洋场合地提供全年职业。

　　另一方面，好意思航可能会失去一些登机口空间，该公司暗示这将扼制其发展谋划。好意思航坚握合计，凭证租借左券要求，在无意候充分运用一些新建登机口之前，从头分拨登机口的枢纽要到 2025 年才不错驱动。

　　厚爱监管奥黑尔机场的芝加哥航空部门暗示，他们合计从头深信登机口的条件依然孤高。

　　好意思联航在一份法庭文献中反驳说，好意思航在芝加哥失去优势只可怪它我方。好意思联航总裁布雷特・哈特在给职工的信息中暗示，该航空公司准备抵挡任何扼制其发展的致力。

　　“很明显，好意思航多年来一直暴虐芝加哥。” 这条信息中写谈。

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拖累裁剪：郭明煜