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　　起原：北京商报

　　3月20日，祥瑞汽车控股有限公司（以下简称“祥瑞汽车”）发布的财报披露，2024年营收2402亿元，同比增长34%，年营收初次冲突2000亿元；净利润达166亿元，同比增长高达213%。营收、净利润高增长下，祥瑞汽车销量也稳步擢升。数据披露，2024年祥瑞汽车累计销量217.7万辆，同比增长32%，逾额完成200万辆的年销量主义。其中，新动力汽车销量超88.8万辆，同比增长92%。

　　值得注视的是，财报披露，2024年祥瑞汽车单车平均收入为10.7万元，同比增长2.5%。同期，旗下极氪汽车单车平均售价接近30万元。限制效应访佛单车销售均价增长，2024年祥瑞汽车毛利总数升至382亿元，毛利率达15.9%，净现款增至398亿元。

　　营收、毛利率等多项事迹策画擢升的背后，与祥瑞汽车的计谋“瘦身”不无联系。

　　2024年9月，祥瑞汽车发布《台州宣言》，告示进入计谋转型全新阶段，随后旗下星河、极氪、领克等进入搬动期。同庚10月，几何品牌慎重并入星河，成为星河的智能宏构小车系列；2025年3月，翼真品牌慎重并入星河，成为祥瑞星河高端电动MPV系列，同期祥瑞星河慎重升级为祥瑞星河品牌。跟着品牌整合后带来的协同效应，祥瑞星河的销量稳步擢升。数据披露，2024年祥瑞星河销量超49万辆，同比增长达80%。

　　随后，车型布局出现交叉的极氪与领克品牌也进入整合期。2024年11月，祥瑞汽车告示，对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权联系，减少关联来去、摈斥同行竞争。3个月后，极氪与领克完成“闪电”归并，并开荒极氪科技集团。极氪关联东谈主士默示，这次搬动为两个品牌开启包含组织管束、研发制造等在内的深度整合，两边还将通过产物协同研发，在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等要道平台时刻分享。据了解，关于极氪科技集团，祥瑞汽车方面交付厚望，策画在昔日两年内成为年销百万级的新动力汽车集团。

　　2014年开动，各自主品牌为加速转型，开动接踵推出沉寂品牌参与车市竞争，而跟着一众自主品牌“小号”杀入新动力及高端市集，国内车市进入新一轮利弊孕育期，其中祥瑞汽车接踵“撒网”式推出领克、星河、极氪等系列及品牌。“此前，濒临繁密造车新势力入局，传统汽车品牌也开动尝试‘新玩法’，接受对位式在细分市集布局新品牌。”中国汽车流畅协会行家委员会成员颜景辉默示，如今繁密车企已逐渐找准处所，因此开动再行搬动品牌计谋布局并整联合源，好像镌汰管束调换老本、减少车型与管束的内讧。

　　据了解，极氪与领克计谋整合后，瞻望研发干涉知人善察10%—20%，研发用度率由11%降至6%。同期，在大制造体系撑捏下，BOM（物料）老本知人善察5%—8%，出产制造知人善察3%—5%。此外，管束用度将知人善察10%—20%，其中销管用度率瞻望由11%降至8%，进一步擢升组织管束后果。

　　跟着品牌整合接踵完成，祥瑞汽车将再次进入冲刺期。按照权术，2025年，祥瑞汽车集团将推出10款全新新动力产物。同期，祥瑞汽车集团全年销量主义为271万辆，其中新动力车型销量主义为150万辆。星河品牌将冲刺年销百万辆，极氪、领克则折柳冲击年销32万辆和39万辆。

　　此外，在智能化方面，祥瑞汽车也在加速AI智能、智能驾驶、智能座舱等高价值时刻加速量产上车。2025年3月，祥瑞慎重发布全新智能驾驶处分决策——“沉浩瀚”，该系统将全面期骗于祥瑞星河品牌的全新车型，对智能驾驶系统进行全面升级。

　　北京商报记者 刘晓梦

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